名稱鶴管
特性耐低溫
材質(zhì)碳鋼,不銹鋼等
加工定制是
設(shè)計(jì)壓力-0.06Mpa~5.0Mpa
用途介質(zhì)傳輸
連接方式法蘭連接
功能用途拉斷
結(jié)構(gòu)形式活塞式
適用范圍鶴管配件
連接形式螺紋式
主營石油專用設(shè)備等
尺寸按需定制
適用介質(zhì)油品、化工品、液氨、液化氣等流體介質(zhì)
可售賣地全國
售后服務(wù)跟蹤服務(wù)
鶴管又稱流體裝卸臂,在石化行業(yè)流體裝卸中經(jīng)常被使用到,采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管、彎頭連接,實(shí)現(xiàn)列車、罐車、棧橋儲運(yùn)管道間液體介質(zhì)輸送的移動(dòng)設(shè)備,以取代舊的軟管接頭。
鶴管又稱流體裝卸臂,它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:
1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體,并由幾個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接,實(shí)現(xiàn)垂管的三維運(yùn)動(dòng),從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對接;
2、 設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置,出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試,用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩,確保外臂趨于平衡;
3、設(shè)有氣相管與液相管,即所謂的雙相結(jié)構(gòu),主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè),借助快速接頭與槽車連接,裝卸臂前端均設(shè)有球閥,以便于裝卸作業(yè);
4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上,立柱下端配置有底板,借助4根螺栓固定于裝卸臺上;
5、 鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼,通過精密數(shù)控機(jī)床加工,內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠,旋轉(zhuǎn)接頭承載力大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
6、鶴管具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性,使用壽命也較長,可適用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等多種介質(zhì)。

裝車鶴管的各項(xiàng)特點(diǎn):
1、密封性高:因?yàn)橛兄^為強(qiáng)悍的密封系統(tǒng),尤其是裝車鶴管的密封圈實(shí)在是十分厲害的密封不減,導(dǎo)致裝車鶴管在運(yùn)輸過程中可以達(dá)到很好的密封性,這對于保護(hù)環(huán)境來說是十分好的舉措;
2、提高運(yùn)輸效率:裝車鶴管是十分容易操作的設(shè)備,它比一般的軟管設(shè)備或者傳統(tǒng)的運(yùn)輸設(shè)備來說更好操作,相對來說更加智能化,能夠節(jié)省大量的勞動(dòng);
3、耐磨耐腐蝕:裝車鶴管在使用過程中很少出現(xiàn)損傷,我們知道化工行業(yè)運(yùn)輸?shù)亩际鞘痔貏e的產(chǎn)品,所以導(dǎo)致一些普通的運(yùn)輸設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)了被腐蝕或者被磨損的情況,但裝車鶴管不是這樣,長期使用仍然保持良好的工作狀態(tài),它的整體工作效率很高。

鶴管的特點(diǎn):
1、相比老式的軟管連接,鶴管采用硬連接方式,加上緊急脫離等裝置,可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生,具有很高的可靠性;
2、旋轉(zhuǎn)接頭采用優(yōu)良雙輥道工藝,360度轉(zhuǎn)向輕便,無滲漏,維護(hù)保養(yǎng)方便;
3、操作靈活,隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力,單人即可完成管道與槽車的連接,輕松控制裝卸過程;
4、根據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺寸,裝卸過程中,在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng);
5、管道根據(jù)不同的液體介質(zhì)采用碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料,使用壽命長;
6、管道可以襯四氟及加裝裝伴熱裝置,可以輸送多種液體介質(zhì),如鹽酸、瀝青等;
7、采用密閉裝卸操作方式,可減少介質(zhì)的揮發(fā),減輕對環(huán)境的污染。

鶴管又稱流體裝卸臂,是石化、化工、物流等領(lǐng)域流體傳輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備,用來完成槽車、儲罐等之間液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的裝卸作業(yè),相比老式軟管連接,安全性、靈活性和使用壽命更具優(yōu)勢。
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