名稱鶴管
特性耐低溫
材質(zhì)碳鋼,不銹鋼等
加工定制是
設(shè)計(jì)壓力-0.06Mpa~5.0Mpa
用途介質(zhì)傳輸
連接方式法蘭連接
功能用途拉斷
結(jié)構(gòu)形式活塞式
適用范圍鶴管配件
連接形式螺紋式
主營石油專用設(shè)備等
尺寸按需定制
適用介質(zhì)油品、化工品、液氨、液化氣等流體介質(zhì)
可售賣地全國
售后服務(wù)跟蹤服務(wù)
鶴管又稱流體裝卸臂,在石化行業(yè)流體裝卸中經(jīng)常被使用到,采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管、彎頭連接,實(shí)現(xiàn)列車、罐車、棧橋儲運(yùn)管道間液體介質(zhì)輸送的移動設(shè)備,以取代舊的軟管接頭。
在油庫與加油站,它承擔(dān)、等成品油的裝卸,保障油料穩(wěn)定供應(yīng);于化工工廠,適配、乙烯等腐蝕性或高危化工介質(zhì)的,適配嚴(yán)苛工況;在碼頭與港口,船用鶴管助力船舶與岸上儲罐間液化氣、等大宗介質(zhì)的;在鐵路和公路物流站點(diǎn),對應(yīng)的鶴管則為槽車裝卸提供對接與安全傳輸,是各行業(yè)液體物料流轉(zhuǎn)的關(guān)鍵裝備。

裝車鶴管的各項(xiàng)特點(diǎn):
1、密封性高:因?yàn)橛兄^為強(qiáng)悍的密封系統(tǒng),尤其是裝車鶴管的密封圈實(shí)在是十分厲害的密封不減,導(dǎo)致裝車鶴管在運(yùn)輸過程中可以達(dá)到很好的密封性,這對于保護(hù)環(huán)境來說是十分好的舉措;
2、提高運(yùn)輸效率:裝車鶴管是十分容易操作的設(shè)備,它比一般的軟管設(shè)備或者傳統(tǒng)的運(yùn)輸設(shè)備來說更好操作,相對來說更加智能化,能夠節(jié)省大量的勞動;
3、耐磨耐腐蝕:裝車鶴管在使用過程中很少出現(xiàn)損傷,我們知道化工行業(yè)運(yùn)輸?shù)亩际鞘痔貏e的產(chǎn)品,所以導(dǎo)致一些普通的運(yùn)輸設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)了被腐蝕或者被磨損的情況,但裝車鶴管不是這樣,長期使用仍然保持良好的工作狀態(tài),它的整體工作效率很高。

多樣分類適配不同需求
按作業(yè)載體分:涵蓋汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、船用液體裝卸臂、飛機(jī)裝卸鶴管等,分別適配公路、鐵路、航運(yùn)及等不同運(yùn)輸方式的裝卸場景。
按裝卸方式分:有頂部裝卸和底部裝卸兩類,同時可細(xì)分為敞開式和密閉式,密閉式能有效減少介質(zhì)揮發(fā),契合環(huán)保作業(yè)要求。
按傳輸介質(zhì)分:可針對性適配不同介質(zhì),比如鶴管、鶴管、鶴管、鶴管等,適配各類石油產(chǎn)品與化工原料的傳輸。

鶴管的安裝原理:
1、安裝過程中應(yīng)采取必要的措施,防止事故發(fā)生;
2、棧橋與鶴管的連接處應(yīng)配備與鶴管相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭,法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右;
3、組裝時,參考工作圖,從基礎(chǔ)旋轉(zhuǎn)器到垂直鋁管,從下到上安裝,安裝平衡器;
4、安裝平衡器時,先將輸油臂提升到60°左右左右,將平衡器兩側(cè)的銷安裝在掛鉤上,然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉(zhuǎn)器殼體上的單耳對齊,然后安裝開口銷;
5、調(diào)節(jié)平衡力時,將輸油器置于水平狀態(tài),擰下平衡器的末端蓋,可以看到調(diào)節(jié)螺釘,鶴管有自由下降的傾向時,用套筒扳手?jǐn)Q緊螺釘,鶴管有自己的上升傾向時,松開螺釘,直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內(nèi)穩(wěn)定為止。
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