名稱鶴管
特性耐低溫
材質(zhì)碳鋼,不銹鋼等
加工定制是
設(shè)計(jì)壓力-0.06Mpa~5.0Mpa
用途介質(zhì)傳輸
連接方式法蘭連接
功能用途拉斷
結(jié)構(gòu)形式活塞式
適用范圍鶴管配件
連接形式螺紋式
主營(yíng)石油專用設(shè)備等
尺寸按需定制
適用介質(zhì)油品、化工品、液氨、液化氣等流體介質(zhì)
可售賣地全國(guó)
售后服務(wù)跟蹤服務(wù)
對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品而言,鶴管好處是提高了裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)的可靠性,鶴管相比老式的軟管連接,采用硬連接方式,加上緊急脫離等裝置,可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生,具有很高的可靠性。
多樣分類適配不同需求
按作業(yè)載體分:涵蓋汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、船用液體裝卸臂、飛機(jī)裝卸鶴管等,分別適配公路、鐵路、航運(yùn)及等不同運(yùn)輸方式的裝卸場(chǎng)景。
按裝卸方式分:有頂部裝卸和底部裝卸兩類,同時(shí)可細(xì)分為敞開式和密閉式,密閉式能有效減少介質(zhì)揮發(fā),契合環(huán)保作業(yè)要求。
按傳輸介質(zhì)分:可針對(duì)性適配不同介質(zhì),比如鶴管、鶴管、鶴管、鶴管等,適配各類石油產(chǎn)品與化工原料的傳輸。

全自動(dòng)定量裝車系統(tǒng)是集成化裝車設(shè)備,可搭配各類裝車鶴管使用,廣泛應(yīng)用于油庫(kù)、石化園區(qū)等大規(guī)模裝車場(chǎng)景。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接、自動(dòng)定量、自動(dòng)停止,無需人工值守,大幅降低人力成本,同時(shí)控制裝車量,減少介質(zhì)損耗。適配、、化工試劑等多種介質(zhì),可聯(lián)動(dòng)電動(dòng)裝車鶴管實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化操作,搭配PLC控制系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),操作便捷、安全,適配大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化裝車需求。

鶴管又稱流體裝卸臂,它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:
1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體,并由幾個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接,實(shí)現(xiàn)垂管的三維運(yùn)動(dòng),從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對(duì)接;
2、 設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置,出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試,用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩,確保外臂趨于平衡;
3、設(shè)有氣相管與液相管,即所謂的雙相結(jié)構(gòu),主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè),借助快速接頭與槽車連接,裝卸臂前端均設(shè)有球閥,以便于裝卸作業(yè);
4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上,立柱下端配置有底板,借助4根螺栓固定于裝卸臺(tái)上;
5、 鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼,通過精密數(shù)控機(jī)床加工,內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠,旋轉(zhuǎn)接頭承載力大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
6、鶴管具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性,使用壽命也較長(zhǎng),可適用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等多種介質(zhì)。

密閉浸沒式外液壓鶴管是密閉裝卸設(shè)備,廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)保、安全要求高的石化、化工場(chǎng)景,適配各類流體介質(zhì)的密閉式裝卸作業(yè)。設(shè)備采用浸沒式結(jié)構(gòu)和外液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),操作平穩(wěn)、調(diào)節(jié),密閉式設(shè)計(jì)杜絕介質(zhì)揮發(fā)泄漏,符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。材質(zhì)選用高強(qiáng)度不銹鋼,耐腐、耐油,配備密封系統(tǒng),可耐受高低溫、高壓工況,支持自動(dòng)化操作,對(duì)接、裝卸效率高,適配工業(yè)流體裝卸需求。
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